アンタレスささきのサバイバルゲームブログ

まえに持ってたSOCOM14は
「ロングの方がいいなぁ、
刻印も入ってないほうゲリライメージの私としてはいいしなぁ」
っという気の迷いかなんなのかの為に売却し、


「新しく買おう！ムキュ～」としていたところで、


「壊れて分解してみたが
元に戻す気力が湧く事は無いだろうと思うのでよかったらあげる」


っと軍曹からＭ１４をいただきましたぁー




しかし、ネジ一本一本までバラバラの状態だったので・・・




まずはパーツの状態確認もかねて
全て洗浄(外装パーツも洗剤水の風呂につけて完全に）の後に一度仮組み上げてしてみた。




パーツはキチンと保管されていたので問題なく組みあがり、
壊れている箇所はタペットプレートとギアだったので交換！

Ｍ１４のギアは純正でも全て交換すると3000円くらいになるし
信頼の日本製プロメテウスのギアにしました。

ファーストに行ったときに買って6000円くらいでした。



HIOさんにやり方を聞いてギアの慣らしをしました。


【ギア慣らし】
ギアをシム調整してグリスを塗ってからそれのみでメカボを閉じ
ギアを回して慣らしていきます。

ギア慣らしはモーターに熱がこもるとモーター自体が劣化してしまうので
それを防ぐ為に常に扇風機などで風を当てたり冷却しながらおこない
熱がこもるようならモーターを止めて冷めるのを待ちます
（今回はばあちゃんのシリコン氷枕を使いました）

モーターに電池ボックスで単三４本乾電池をつなぎ
絶縁テープで止めてひたすら電池が切れるまで回し、それを３回繰り返します。

当りがとれて抵抗なくサラサラ静かに回るようになりました。




前回と同じくアルミテープのバレルのブレ止め加工を施し
とりあえず初速87～89でスムーズに動いています。

ロングの方がいいなぁと思ってたけどロングのハイダー付けた
ショートバレルもなかなかかっこよいです。

この14はもともとOD色のマルイロングＭ１４を
ショート化されてできた形なのでsocom刻印はありません。

今後はノーマルバランスを生かしながらいくつかカスタムしていく予定です

・ストックのペイント
・FETの組み込み
・ノズルとスプリングの変更　　　　　　　　

なんかができるといいなぁ・・・（＾＾